Перевёрнутая амортизационная вилка Intend Blackline Edge Optimized 36-002 для Enduro с ходом 150-180 мм, с расстоянием от оси до короны 561.5-591.5 мм для колеса 29, под втулку 15х110 мм, с офсетом 44 мм, с креплением постмаунт для ротора 203 мм

Об Intend Blackline

Клиентоориентированный дизайн: разработан с учётом предпочтений и желаний клиентов.

Технологические инновации: переосмысление отраслевых стандартов с помощью высококлассных решений, с которыми легко работать.

Портфолио, ориентированное на дилеров: обширная дистрибьюторская сеть обеспечивает доступность через дилеров или прямую покупку.

Под нашим прежним брендом Intend-BC, теперь известным как Intend «Originals», мы последовательно отдавали приоритет высочайшему техническому качеству, одновременно оптимизируя наши продукты до того, что действительно необходимо. Наша приверженность безупречному производству и продуманному дизайну сыграла важную роль в создании репутации Intend сегодня.

Опираясь на наш обширный опыт и сеть поставщиков, мы рады вновь представить Blackline — бренд, который стремится более точно воплощать в жизнь видения клиентов в отношении продуктов. Например, вилка Blackline представляет собой воплощение технологии вилок Intend Originals, представленная в элегантной форме. Такие особенности, как чёрные нижние ноги и щитки, защищающие эти самые ноги, иллюстрируют нашу приверженность удовлетворению ожиданий клиентов с максимальной изысканностью и инновациями. Каждая нижняя стойка и дропаут в вилках Blackline это не две детали, как у «Originals», а одна, отфрезерованная из цельного куска кованного алюминия – Unipiece, с нанесением чёрного анодированного покрытия Opticoat. Так же сделаны и щитки.

Blackline Edge

Умное решение между Hero и Flash

Очень часто мы сталкиваемся с вопросом, какая вилка мне подойдёт?

Я катаюсь на Enduro, мой вес нормальный +, то есть я не самый лёгкий парень, но и не супертяжёлый, я хочу ездить быстро, я хочу участвовать в гонках Enduro, но я также хочу наслаждаться приятными поездками с друзьями, не таская за собой большой кусок стали.

Тогда это ваша вилка Enduro. Edge сделана с более жёстким верхним узлом, чем Hero, но не увеличивает толщину стенок, как Flash. Мы уменьшили вес, где это возможно, не теряя слишком много жёсткости. Конечно, Edge прошёл те же испытания, что и Flash и Hero, тест E-Gravity в EFBE-Prüftechnik, который является самым тяжёлым из всех тестов вилок. Поэтому вы можете выбрать вилку, не идя ни на какие компромиссы.

Новый дизайн Blackline

Наши перевёрнутые вилки обновляются с помощью набора новых компонентов Opt.

В дополнение к улучшенной конструкции воздушной пружины также был пересмотрен демпфер, оптимизируя амортизацию, и наши 3 основные модели Hero, Edge и Flash теперь доступны в новом внешнем корпусе Blackline, включая чёрные цельные кованые нижние ноги и анодированные защитные кожухи стоек.

BLACKLINE EDGE Optimized - перевёрнутый эталон Эндуро

Амортизационная вилка Intend Edge - это то, с чего все началось - последняя версия сочетает в себе годы разработки, чтобы достичь уровня производительности, которым мы гордимся:

- Новая корона с технологией Bonded Crown

- Новый демпфер с закрытым картриджем

- Новая воздушная пружина Travelizer

- Новые пыльники Racing Bro’s

Эта единственная в своём роде перевёрнутая вилка, ориентированная на эндуро, даст вам всю необходимую уверенность для приближения к вашей следующей гонке или охоты за KOM. Сверхпрочные ноги и усиленная корона поддерживают вас с большей жёсткостью, независимо от типа трассы или скорости. Наши демпферы и пневматические пружины, готовые к использованию в режиме DH, обеспечивают непревзойдённую мягкость, естественность и предсказуемость. Если вы хотите большей прогрессии: в поставке находятся две нижние крышки с альтернативными прогрессиями. Наши вилки особенно просты в обслуживании и не требуют специальных инструментов. Изменение хода также легко возможно без разборки вилки с новым Travelizer - не требуется дополнительный воздушный шток или установка токенов! Просто прикрепите насос высокого давления для амортизаторов и поверните на 360°нижнюю стойку относительно верхней, чтобы получить ход +/- 1 мм.

Наша новая технология Bonded Crown будет присутствовать на всех вилках Hero и Edge. Это в основном фрезерованная версия короны, которую мы используем на нашей сверхпрочной фрирайдовой вилке Flash. Это, очевидно, снижает вес, сохраняя большую часть жёсткости, которую может предложить эта прочная корона. Из-за своей полой природы шток не сидит в короне напрямую, а в оболочке, в которой он запрессован в корону, что даёт штоку 100% площадь контакта для оптимального распределения сил.

 Будучи небольшой компанией, мы можем внедрять обновления в наше текущее производство. То, что вы получаете, это то, на чём мы хотим ездить сами. Каждая вилка собирается с большой тщательностью и перфекционизмом. Прогресс никогда не останавливается! Представленная, в нашей линейке продуктов New Age, конструкция основана на меньшей массе вокруг оси и большей массе у короны. После многочисленных испытаний мы выбрали хорошо известные грязесъёмники/масляные уплотнения Racing Bros в сочетании с нашим покрытием Champagner для снижения трения в системе. Оси с зажимными поверхностями с накаткой и более высокими, чем обычно, сёдлами втулок предназначены для повышения общей жёсткости. Изготовленные на станке с ЧПУ ручки регулировки и новые направляющие для прокладки тросов подчёркивают уникальный внешний вид каждой вилки Intend.

Перевёрнутые вилки давно стали визитной карточкой лучших мотоциклов. Только такой тип вилок используется абсолютно во всех гоночных дисциплинах в мотоспорте. Теперь они начинают захватывать и вело направление. Причины выбора в пользу перевёртышей просты:

- тонкие ноги внизу снижают неподрессоренную массу, обеспечивая более быстрое страгивание

- верхние ноги большего диаметра позволяют создать более прочное соединение с короной, обеспечивая максимальную фронтальную жёсткость при сильных ударах о препятствия и торможении, исключая раскачку и вибрацию, так, что колесо всегда имеет лучшее сцепление с грунтом для точного руления и эффективного торможения.

У обычных вилок нижняя часть – «штаны» из труб большего диаметра имеет две перемычки, система ось-втулка и горилла, и как следствие обладает большей торсионной жёсткостью, чем верхние тонкие трубы, соединённые лишь одной короной. Это приводит к «закусыванию» ног в повороте, и такая вилка в наклоне просто не работает должным образом. Перевёрнутые вилки от именитых производителей лишены этих недостатков.

Вилки Intend относятся к деталям для тюнинга самого высоко уровня. Сделано в Германии! Ручная сборка! Профессионалы называют их шедеврами инженерной мысли или произведениями искусства.

Стиль езды: Enduro

Диапазон хода: 150-180 мм. / Регулируется с шагом 1 мм

 Размер колеса: 29"

Тип пружины: Пневматическая пружина

Демпфирование: Закрытый картридж

Регулировки: Отскок / Сжатие / Пневматическая пружина / Прогрессия

Вес: 2260 грамм

Крепление тормоза: 203 мм

Дропауты: 15 мм x 110 мм Boost

Система крепления оси: Сквозная ось 15 мм с болтовым креплением 

Материал оси: нержавеющая сталь

Вылет вилки: 44 мм

Расстояние от оси до короны: 180 мм (591.5 мм) / 170 мм (581.5 мм) / 160 мм (571.5 мм)/ 150 мм (561.5 мм)

Конический шток: 1 1/8” – 1.5” (внутренний диаметр 24.5 мм)

Длина штока: 240 мм

Материал штока: Высокопрочный алюминиевый сплав

Диаметр зажима штока: 28.60 мм

Диаметр седла штока: 39.79 мм

Материал короны: Высокопрочный алюминиевый сплав

Материал стоек и дропаутов: Высокопрочный алюминиевый сплав

Диаметр стоек: нижние 35 мм, верхние 45 мм

Цвет: Чёрный анодированный

Покрытие труб: Чёрное анодированное покрытие Opticoat

 Грязесъёмники/масляные уплотнения: Racing Bros

Не уверены какая вилка лучше подойдёт к вашему байку? Вот тут таблица с рекомендациями https://www.intend-bc.com/fork-chart/?v=f9308c5d0596

Видео как собирается вилка: https://youtu.be/8iWk6bf27gM