Перевёрнутая амортизационная вилка Intend Samurai TR 45-002 для Cross Country/Down Country/Trail с ходом 100-130 мм, с расстоянием от оси до короны 511-541 мм для колеса 29, под втулку 15х110 мм, с офсетом 44 мм, с креплением постмаунт для ротора 180 мм

Samurai TR

Сверхлёгкая вилка для трейлового катания

- Уникальная лёгкая вилка КК/трейлового катания

- Новая воздушная пружина Travelizer, регулируемая на 100–130 мм с шагом 1 мм

- Оптимизированная конструкция короны и дропаутов для снижения веса и трения

- Новый демпфер с закрытым картриджем

- Новые пыльники Racing Bro’s

- Разработано, спроектировано и протестировано во Фрайбурге (Германия)

 - Собрано полностью вручную за один раз

Хотите, чтобы Samurai был готов к атаке? Ну так Вот!

Intend Samurai TR — наше последнее решение для даункантри/трейла для райдеров, которым нужна ещё более лёгкая и чистая передняя часть. Благодаря обновлённой конструкции короны размер и вес дропаутов были значительно уменьшены. Помимо экономии веса и чистого и минималистичного вида, эта мера также снижает трение на втулках из-за меньшего количества рычагов, что приводит к плавной работе и естественно меньшему износу. В конечном итоге это означает, что вы получаете продукт, который просто работает, побуждая вас больше кататься и меньше беспокоиться. Samurai TR — единственная модель Samurai, в которой используется наше собственное решение для амортизатора, облегчённая версия нашего традиционного самопрокачивающегося картриджа для даунхилла. Это обеспечивает максимальный ход 130 мм и отсутствие блокировки.

Будучи небольшой компанией, мы можем внедрять обновления в наше текущее производство. То, что вы получаете, это то, на чём мы хотим ездить сами. Каждая вилка собирается с большой тщательностью и перфекционизмом. Прогресс никогда не останавливается! Представленная, в нашей линейке продуктов New Age, конструкция основана на меньшей массе вокруг оси и большей массе у короны. После многочисленных испытаний мы выбрали хорошо известные грязесъёмники/масляные уплотнения Racing Bro’s в сочетании с нашим покрытием Champagner для снижения трения в системе. Оси с зажимными поверхностями с накаткой и более высокими, чем обычно, сёдлами втулок предназначены для повышения общей жёсткости. Изготовленные на станке с ЧПУ ручки регулировки и новые направляющие для прокладки тросов подчёркивают уникальный внешний вид каждой вилки Intend.

Перевёрнутые вилки давно стали визитной карточкой лучших мотоциклов. Только такой тип вилок используется абсолютно во всех гоночных дисциплинах в мотоспорте. Теперь они начинают захватывать и вело направление. Причины выбора в пользу перевёртышей просты:

- тонкие ноги внизу снижают неподрессоренную массу, обеспечивая более быстрое страгивание

- верхние ноги большего диаметра позволяют создать более прочное соединение с короной, обеспечивая максимальную фронтальную жёсткость при сильных ударах о препятствия и торможении, исключая раскачку и вибрацию, так, что колесо всегда имеет лучшее сцепление с грунтом для точного руления и эффективного торможения.

У обычных вилок нижняя часть – «штаны» из труб большего диаметра имеет две перемычки, система ось-втулка и горилла, и как следствие обладает большей торсионной жёсткостью, чем верхние тонкие трубы, соединённые лишь одной короной. Это приводит к «закусыванию» ног в повороте, и такая вилка в наклоне просто не работает должным образом. Перевёрнутые вилки от именитых производителей лишены этих недостатков.

Вилки Intend относятся к деталям для тюнинга самого высоко уровня. Сделано в Германии! Ручная сборка! Профессионалы называют их шедеврами инженерной мысли или произведениями искусства.

Стиль езды: Cross Country/Down Country/ Trail

Диапазон хода: 110-130 мм. Регулируется с шагом 1 мм

 Размер колеса: 29"

Тип пружины: Пневматическая пружина

Демпфирование: Закрытый картридж

Регулировки: Отскок / Сжатие / Пневматическая пружина

Вес: 1550 грамм

Крепление тормоза: Postmount 180 мм / Flatmount 180 мм (-15 г)

Дропауты: 15 мм x 110 мм Boost

Система крепления оси: Сквозная ось 15 мм с болтовым креплением 

Материал оси: Высокопрочный алюминиевый сплав

Вылет вилки: 44 мм

Расстояние от оси до короны: 541 мм (130 мм), 531 мм (120 мм), 521 мм (110 мм), 511 мм (100 мм)

Конический шток: 1 1/8” - 1,5” (внутренний диаметр 24,5мм)

Длина штока: 240 мм

Диаметр зажима штока: 28.60 мм

Диаметр седла штока: 39.79 мм

Материал короны: Высокопрочный алюминиевый сплав

Материал стоек: Высокопрочный алюминиевый сплав

Диаметр стоек: нижние 35 мм, верхние 44 мм

Материал дропаутов: Высокопрочный алюминиевый сплав

Цвет: Чёрный анодированный

Покрытие труб: Champagner

Грязесъёмники/масляные уплотнения: Racing Bro’s

Видео как собирается вилка: https://youtu.be/8iWk6bf27gM

Не уверены какая вилка лучше подойдёт к вашему байку? Вот тут таблица с рекомендациями https://www.intend-bc.com/fork-chart/?v=f9308c5d0596