Набор для установки планетарной втулки Kindernay XIV на раму фэтбайка с дропаутами 197мм

Планетарные втулки Kindernay XIV производятся только под дропауты 135, 142 и 148 мм. Предлагаемый набор позволяет устанавливать вариант 142 мм в рамы с дропаутами 197 мм.

В комплект входят:
- выполненные из сплава Д16Т на токарно-фрезерном ЧПУ станке, удлинитель силового рычага и держатель тормозного суппорта
- и напечатанные на 3D принтере из нейлон-карбона, корзина с крышкой, паук под тормозной ротор с креплением на 6 болтов, фиксатор удлинителя силового рычага, вставка в удлинитель и кольцо 3 мм. 

Вес комплекта сопоставим с весом оригинального набора для фэтбайка и составляет 370 грамм для вращающихся деталей и 150 грамм для фиксаторов.

Этот проект был инициирован по причине того, что оригинальные втулки для фэтбайков имели ряд конструктивных недостатков, которые вероятно признали сами разработчики и в последствии снят с производства. А именно они удлинили часть со стороны привода и актуатора. Это решение привело к недостаточной жёсткости, которая стала причиной низкой точности и большего усилия при переключении передач. Мы же удлинили и дополнительно зафиксировали «неподвижную» сторону сохранив точность и лёгкость переключения.

Про то как всё начиналось и продвигалось читайте здесь:
https://vk.com/wall-127498437_5312
https://vk.com/wall-127498437_5384
https://vk.com/wall-127498437_5777

Самые ответственные места на корзине, где расположены отверстия под спицы, усилены полосками однонаправленного карбона толщиной 0.16 мм в два слоя, чтобы предотвратить деформацию пластика и ослабление спиц. Рекомендуемое натяжение спиц 100-110 Кгс. Так же усилены и резьбовые соединения в пауке и фиксаторе, поскольку легко сорвать резьбу в пластике - вклеены стальные гаечки, исключающие срыв резьбы

Инструкция по установке.

1. Заспицевать корзину в ободе под 32 отверстия в три креста. Спицы продеваются изнутри наружу. Сначала установить все спицы и наживить ниппели.
2. Вставить слева втулку внутрь корзины до упора.
3. Вставить слева в корзину кольцо 3мм.
4. Надеть справа на втулку крышку и наживить короткие шурупы из комплекта.
5. Установить слева удлинитель на интерфейс в виде звезды на втулку и запрессовать оригинальный колпачок с помощью ударника и киянки. Установит внутрь удлинителя пластиковую вставку, совмещая боковые отверстия на удлинителе и вставке.
6. Вставить слева в корзину паук и затянуть семью длинными шурупами из комплекта.
7. Справа затянуть короткие шурупы для фиксации крышки.
8. Надеть чёрную деталь актуатора на втулку справа, предварительно отсоединив её от серебристой части (откручивается один болт).
9. Установить колесо в станок для настройки колёс. Затянуть спицы до 100-11Кгс, убрав биения и настроив симметричный зонт.
10. Установить и прикрутить тормозной ротор 180 мм к пауку шестью болтами М5.
11. Продеть длинные болты М6 из комплекта в нижнюю часть фиксатора и короткий болт М6 вкрутить посередине фиксатора.
12. Прикрутить коротким болтом фиксатор к удлинителю, но не затягивать до конца.
13. Установить на раме держатель тормозного суппорта двумя болтами с конусными головками из комплекта.
14. Прикрутить одновременно суппорт к держателю и верхней части фиксатора удлинителя средними болтами М6 из комплекта. Если болты слишком длинные для вашего суппорта, то замените их на более короткие или подложите более толстые шайбы.
15. Установить колесо в дропауты, предварительно надев цепь (ремень) на обе звезды и установив актуатор справа и совместив ротор с колодками.
16. Провернуть колесо так, чтобы совместить нижнюю и верхнюю части фиксатора и продеть длинные болты насквозь верхней части и затянуть гайками, подложив шайбы из комплекта
17. Затянуть короткий болт в фиксаторе до конца.
18. Затянуть болты крепления держателя суппорта к раме. Выставить суппорт чтобы колодки не задевали за ротор.
19. Проверить переключение передач