Алюминиевая рама Alaska NX 3.1 для фэтбайка, Размер M (18), в комплекте задняя ось, шатуны Sram NX, каретка DUB

В наличии 2 рамы.
1)тестовый образец- совершено 3 выезда до 50км пробега общего.
Фото состояния по запросу- 3 последних фото  кареточного узла именно этой рамы.
2) новая- с разобранной Alaska NX 3.1

Рама:
Размер - M (18")
Функциональный дизайн. Изготовлена из алюминиевого сплава марки 6061 с применением технологии тройного батинга. Конический рулевой стакан под рулевую IS42-IS52. Дугообразная верхняя труба, нисходит к подседельной трубе, обеспечивая достаточное пространство для треугольной сумки и удобство при сходе с седла вперёд. Кареточный стакан 100мм стандарта BSA. Бонки для крепления двух флягодержателей.  Крепление заднего тормоза внутри заднего треугольника с S образными перьями переменного сечения, дропауты 197мм под сквозную 12мм ось из алюминиевого сплава (80 грамм). Вмещает шину до 4.9”. Вес рамы 1900 грамм. Соответствует международному уровню безопасности ISO4210.
Цвет - Чёрный матовый
Каретка - BSA 100 мм
Внешняя проводка кабелей
Диаметр подседельного штыря 31.6 мм
Диаметр зажима 34.9 мм
Дропауты - 197x12 мм под сквозную ось Thru Axle

СИСТЕМА:    SRAM NX Eagle™ DUB™ 00.6118.393.049 . Комплект шатунов SRAM NX (175 мм) обеспечивает стилизацию и производительность Eagle ™ для новейшего дополнения к экосистеме Eagle ™. Технология DUB ™ отличается улучшенной конструкцией каретки и вала 28.99 мм, что в совокупности обеспечивает более правильный подход к установке каретки и лучшую герметичность от загрязнения при наименьшем весе и большем размере подшипников и соответственно большим ресурсом. Лёгкая кованная и отфрезерованная система из алюминиевого сплава 6000 серии с самой большой линией цепи 76.5 мм, позволяющей обойти шину любого размера без риска контакта нижней веткой цепи на самой низкой передаче даже 12 скоростной кассеты и это при Q-факторе лишь 207.5 мм . Крепление звезды на 30 зубьев без паука (Spiderless Direct mount ). Вес  - 638 грамм. 
КАРЕТКА:    SRAM DUB ™ BSA 100 мм с улучшенной грязезащитой и более лёгкая, чем GXP®. На промподшипниках.